Bienvenue sur  railsimulateur.com, site dédié au jeu de Dovetail Games  ®


Paru en septembre 2011, TS 2012 (RW3) a brillamment succédé à Railworks 2 dont il a repris les principaux éléments de base, mais avec un nombre d'améliorations et de nouveautés important, notamment un nouveau moteur graphique très élaboré, des mouvements de cabine, le devers, tout en conservant des éditeurs conviviaux permettant la création de ses propres routes et scénarios, un réalisme de conduite et bien d'autres bonus que vous découvrirez en jouant sur ce simulateur qui représente actuellement ce qui se fait de mieux dans le genre. En septembre 2020, le jeu est passé en version TS 2021

Le jeu peut s'acquérir en ligne sur la plate-forme STEAM qui fournit également add-ons et mises à jour.

Railsimulateur.com vous accompagne dans la découverte et les évolutions futures de ces jeux, merci de votre visite

 

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Commentaires

Merci pour toutes les découvertes présentées. Joyeux Noël malgré tout !
Merci Alain, tous mes voeux en retour, avec une année pleine de bonheurs, on en a besoin....
Tous mes vœux de bonne année Bernard.
Continues à nous présenter des créations commerciales ou d...

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Blue sky, c'est évidemment le concepteur des fameux PROTRAIN pour MSTS, add-ons commerciaux qui ont longtemps fait notre joie avant de sombrer dans la routine et la répétition
Aussi est-ce avec autant d'étonnement que de plaisir que l'on apprend, sur le forum de Blue Sky, la mise en chantier d'une route pour Railworks, Die badische Höllentalbahn - Romantik und Moderne im Südschwarzwald
Enfin ! I
Il était largement temps, que Blue Sky réalise que l'avenir de la simulation passe par Railworks
Que ça fasse plaisir ou non, c'est une réalité incontournable
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Erich Falensteen poursuit son petit bonhomme de chemin en publiant la nouvelle version de sa route Danoise, on passe donc du B au C en moins de 3 mois avec une ligne qui est bien partie pour obtenir le même statut que sur MSTS, c'est à dire une oeuvre brillante et incontournable

Quelques changements notables sur cette version avec des kilomètres en plus à se mettre sous les roues

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Ca y est, la mise à jour tant attendue corrigeant le gros bug de la précédente est donc parue

En principe, le crash du jeu après édition des routes a donc été résolu, reste à en avoir la confirmation par les créateurs de routes.
Il serait bon que ce genre de gag ne se renouvelle pas trop souvent même si l'on peut penser que c'est parfois inévitable...

L'écran de démarrage passe en version 98.2c
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Une nouvelle idée de génie pondue ce jour, dont le détail est visible sur le blog officiel.
Où l'on veut introduire un système de notation, donc de classement, portant vraisemblablement sur la bonne finition d'un scénario au cours du jeu, avec comme corollaire, la notion d'amélioration de ses propres scores.
Pourquoi pas ? A priori, voilà qui pourrait ajouter un peu de piquant . Sauf que présentement, il persiste un nombre important de bugs dont la correction est une priorité. A noter, en passant, que les créateurs de route sont actuellement totalement plantés par la dernière mise à jour du jeu.
Du coup, il est prévisible que cette annonce fasse grincer bien des dents tellement elle semble intempestive vu l'état actuel du jeu. On finit par se demander sur quelle planète vivent les développeurs de Railworks, pas la même que la notre, c'est certain !
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Annoncée la veille sur le site officiel (une nouveauté !), la dernière update est applicable depuis ce matin à condition d'avoir redémarré le client STEAM.
9 items divers ont été modifiés, on peut par exemple zoomer maintenant en vue extérieure avec la molette (progrès essentiel, en effet), ainsi que la manipulation de points d'inversion après les signaux ou le trafic des bateaux...
Bref, des bricoles !
Sauf que, selon une tradition maintenant bien établie, cette update semble introduire un gros bug en cas d'édition des routes, donc, prudence jusqu' à la prochaine mise à jour de la mise à jour !!!
L'écran de démarrage passe en version 97.8a
: le bug généré par la dernière mise à jour est maintenant explicité plus ou moins clairement non pas directement sur le site officiel mais sur son blog. Il est donc plus que recommandé de ne surtout pas éditer de route présentement sous peine de la détruire en partie ou totalement. Conséquence probable de cette grosse bétise, les créateurs de route sont probablement contraints, actuellement, d'interrompre leurs travaux, je suppose ?

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Le site officiel