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Depuis 2008 le site s'est consacré à la découverte de Railworks puis de la série des TS, le dernier en date, TS Classic étant paru en avril 2022

Il se trouve que le domaine des simulateurs de conduite de trains montre un dynamisme certain, vous trouverez donc ici la présentation d'un certain nombre d'entre eux

Railsimulateur.com vous accompagne dans la découverte et les évolutions futures de ces jeux, merci de votre visite

 

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UktrainSim met en ligne les huits itinéraires du concours original qui consistait à batir une route en une semaine.

On ne sait pas si un chronomètreur officiel s'est tenu aux cotés de chaque compétiteur mais le résultat est là et chacun d'entre nous peut juger sur pièce en testant ces lignes dont aucune ne demande d'éléments supplémentaires puisque le but du jeu était, justement, de n'utiliser que le matériel par défaut

Par ailleurs, le résultat est également révélé sur le site
Voici la liste de ces routes:

- The Churchwood and Midland Mainline

Petite ligne en double voie de style très british comportant quelques arrêts
Pas désagréable à parcourir, sans plus
Se classe néanmoins deuxième au concours

Fichier UKTS_22831_ChallengeChurchwoodAndMidland.zip de 6.3 Mo
Auteur: James Hunt




- The Edenderry Branch


Pas très différente de la précédente, mais en simple voie
Traverse un paysage de verdure assez dense
Style irlandais où l'itinéraire est sensé se situer
Est sur le podium avec la 3ème place

Fichier UKTS_22832_ChallengeEdenderry.zip de 7.75 Mo
Auteur: Brendan Moran






- Feather River Canyon

Changement radical de style avec cette route manifestement de syle américain, on ne peut s'y tromper !
Dans le genre, elle est assez réussie avec quelques passages spectaculaires, on traverse le canyon, en effet

Fichier UKTS_22833_ChallengeFeatherRiverCanyon.zip de 3.7 Mo
Auteur: Alex





- TFL Here & There & Backagain

Nouveau changement de continent avec cette ligne de nouvelle-Zélande
Beaucoup d'originalité dans la construction avec de l'hélicoïdal permettant de découvrir une bonne étendue du parcours dans un seul regard

Fichier UKTS_22834_ChallengeTFLHereThereBackagain.zip de 2.2Mo




- The Port Road

Ici, on est dans du sérieux, d'ailleurs, la route se classe première, fort logiquement, il n'y a pas photo avec le reste de la production ! C'est une vraie belle ligne, assez longue, bien décorée, présentant des paysages variés et attrayants
Le pays choisi est l'Ecosse et l'on sait déjà, grâce à Mully, que cette région se prète à merveille à la réalisation de belles oeuvres.
Souhaitons que son auteur, Keith Ross, qui a un réel talent, poursuive sur cette voie

Fichier UKTS_22835_ChallengeThePortRoad.zip de 38 Mo



- Radcliffe to Harby & Stathern

Peu à dire sur ce court itinéraire passablement ennuyeux
Un paysage plat et dépouillé. Je ne suis pas loin de penser que c'est à ce type de résultat que l'on doit aboutir en se bornant vraiment à une semaine de développement...

Fichier UKTS_22836_ChallengeRadcliffeV1a.zip de 15.7 Mo
Auteur: Hertsbob



- Southern Metals

Courte ligne mais joliment réalisée, pas mal d'eau, la ligne devant se trouver au bord de la mer ou d'un lac ou quelque chose dans le genre. L'eau étant particulièrement bien rendue, c'est une option intelligente

Fichier UKTS_22837_ChallengeSouthernMetals.zip de 1.2 Mo
Auteur: Christopher Bridges






- Upndown

Somewhere in England, nous dit son auteur
Route non achevée
Présentant donc peu d'intérêt

Fichier UKTS_22838_ChallengeUpnDown.zip de 5.2 Mo


Que conclure de tout ça ? Pas grand chose, à vrai dire. Certes, on peut réaliser quelque chose en 8 jours, de la à prétendre qu'il s'agit d'oeuvres inoubliables, il y a un grand pas que je ne franchirai pas.
Exception faite de la Portroad, dont je doute qu'elle puisse avoir été faite en si peu de temps, les autres routes ne peuvent guère que bénéficier d'une certaine curiosité bien naturelle, mais pas grand chose d'autre, j'en ai d'ailleurs déjà désinstallé plus de la moitié.
Bref, l'idée de départ était amusante, le challenge réel mais les résultats sont pour le moins contrastés pour ne pas dire décevants. Construire une belle route est une tâche longue, précise et délicate, c'est dire que l'on peut tirer un grand coup de chapeau aux talentueux auteurs qui s'y collent !
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