Bienvenue sur  railsimulateur.com, site dédié au jeu de Dovetail Games  ®


Paru en septembre 2011, TS 2012 (RW3) a brillamment succédé à Railworks 2 dont il a repris les principaux éléments de base, mais avec un nombre d'améliorations et de nouveautés important, notamment un nouveau moteur graphique très élaboré, des mouvements de cabine, le devers, tout en conservant des éditeurs conviviaux permettant la création de ses propres routes et scénarios, un réalisme de conduite et bien d'autres bonus que vous découvrirez en jouant sur ce simulateur qui représente actuellement ce qui se fait de mieux dans le genre. En novembre 2017, le jeu est passé en version TS 2018

Le jeu peut s'acquérir en ligne sur la plate-forme STEAM qui fournit également add-ons et mises à jour.

Railsimulateur.com vous accompagne dans la découverte et les évolutions futures de ces jeux, merci de votre visite

 

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Commentaires

Bonjour !
Cette ligne, payante, est déjà assez ancienne, à l'époque de sa sortie, les commentair...
Bonjour,
Je tiens à vous signaler que par hasard, j'ai découvert une ligne à l'adresse suivante:...
Merci, c'est sympa ! C'est un gros travail de refaire un site, notamment après un changement de serv...

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Allez, sortons un peu des sentiers battus et rejoignant un pays peu représenté, l'Italie

Cette ligne de la région du Lazio joint les deux villes de Nettuno et Campeone, on n'est pas très loin de Rome, environ 60 km

L'auteur, Tiziano Baldo, mérite d'être connu car il a réalisé un très joli itinéraire, bien plaisant à parcourir

Commentaire (2) Clics: 1262

C'est avec tristesse que j'apprends ce jour la disparition de notre ami Bernard Memponte alias PkVintuitkat 

J'ai eu le bonheur de le rencontrer plusieurs fois grace à l'APSFI, sur ses salons, bonhomme toujours charmant et convivial qui s'est impliqué dés le début sur MSTS avec des créations originales, il va beaucoup nous manquer

Mes sincères condoléances à toute sa famille

Commentaire (0) Clics: 756

Et donc, pour célébrer comme il se doit la nouvelle alliance DTG-SNCF, voici la première ligne 100% française et elle est publiée, non par DTG, mais par JustTrains

Il s'agit d'une LGV, du moins un tronçon, en l'occurence 220 km entre Paris et Tours, donc un petit parcours mais où l'on retrouve l'ambiance d'une ligne à grande vitesse d'autant que l'add-on est fourni avec le TGV, ce qui est bien le minimum

Pour autant, est-ce le bon choix ?

Commentaire (2) Clics: 1415

Incroyable mai vrai, et c'est annoncé sur le site officiel, DTG vient de signer un partenariat avec notre SNCF !

On n'y croyait plus, comme quoi, tout peut arriver...

Et ça réjouit même l'entreprise si l'on en croit le post officiel et la déclaration de Delphine Nathan, directrice de la communication externe

Il n'y a plus qu'à attendre la première ligne...

Commentaire (1) Clics: 806

Certains se souviennent sans doute de la première version de cette ligne, parue en décembre 2013, c'était déjà très beau !

Son auteur, Dirk Jacob, nous propose maintenant la nouvelle version, deuxième du nom, et le moins que l'on puisse dire est que c'est un magnifique travail

L'action se passe en Allemagne, ex RDA, dans la région de Saxe, plutôt dans les années 80-90

Si vous avez manqué le premier acte, vous pouvez maintenant vous rattraper...

Commentaire (1) Clics: 1117

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