Bienvenue sur  railsimulateur.com, site dédié au jeu de Dovetail Games  ®


Paru en septembre 2011, TS 2012 (RW3) a brillamment succédé à Railworks 2 dont il a repris les principaux éléments de base, mais avec un nombre d'améliorations et de nouveautés important, notamment un nouveau moteur graphique très élaboré, des mouvements de cabine, le devers, tout en conservant des éditeurs conviviaux permettant la création de ses propres routes et scénarios, un réalisme de conduite et bien d'autres bonus que vous découvrirez en jouant sur ce simulateur qui représente actuellement ce qui se fait de mieux dans le genre. En octobre 2018, le jeu est passé en version TS 2019

Le jeu peut s'acquérir en ligne sur la plate-forme STEAM qui fournit également add-ons et mises à jour.

Railsimulateur.com vous accompagne dans la découverte et les évolutions futures de ces jeux, merci de votre visite

 

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Commentaires

Bonjour Alain
Merci à toi et tous mes voeux
Bien amicalement
Bonsoir Bernard,
Bonne année à toi, tes proches et au site Railsimulateur.com
Bien amicaleme...
Bonjour.
Avec retard mais dans les temps.
Excellente année 2018.
Cordialement michel

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L'Hudson Line est une ligne d'Amérique du Nord, dans l'état de New York

De type "commuter", elle est évidemment très fréquentée

La réalisation est brillante, c'est une ligne de banlieue donc très urbanisée, le challenge est de taille, DTG excelle maintenant dans ce genre d'itinéraire, le plaisir est au rendez-vous...

On a eu en novembre dernier une ligne à peu près similaire sur TSW, la LIRR, utilisant d'ailleurs le même train, ça fait une bonne base de comparaison. Ici, le trajet démarre également de New York, mais il suit la rive Est de l'Hudson jusqu'à Croton-Harmon, dans l'État de New York, on peut considérer la ligne comme une espèce de RER

Plus de 20 gares sont desservies sur environ une centaine de km, dont les deux plus belles gares de New York, la Penn Station et le Grand Central Terminal classique

Mais l'itinéraire comprend également la West Side Empire Connection d'Amtrak, la ligne principale Park Avenue de Metro-North en provenance de Grand Central Terminal, l'itinéraire de fret Oak Point Link de la CSX et les triages de Harlem River Yard et Oak Point Yard, ainsi que la section du Northeast Corridor d'Amtrak allant du Bronx vers le triage Sunnyside Yard et la Penn Station en passant par le Hell Gate Bridge.

Il y a donc de quoi faire !

La ligne principale est électrifiée par un troisième rail

Le train fourni est l'automoteur électrique M-7A , s'y ajoute La P32AC-DM d'Amtrak, La P32AC-DM de Metro-North et les locomotives de fret SD40-2 and 3GS-21B « GenSet » de la CSX, beaucoup de matériels donc, mais la plus part déjà vu antérieurement

Au total, bel add-on, vaut le détour !

Disponible sur STEAM, 29.99€, seulement 23.99 € jusqu'au 14 mars

 

Bref aperçu:

 

    

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